进入二季度后，碳酸二甲酯(DMC)价格加速下滑。“五一”前后，山东市场电子级产品价格降至5700元(吨价，下同)，工业级则降至5000元以下，较去年10月高点下跌60%。即便如此，近期仍有多家企业披露进军DMC的计划，拟建规模超过80万吨/年。

  “碳酸二甲酯看上去‘很美’，实际上产能已过剩，而且近期需求不振，价格加速下滑，进一步压缩利润空间，建议业界保持投资冷静，审慎看待新能源发展‘红利’。”山东华鲁恒升化工股份有限公司副总营销师白国华表示。

  “钱”景看好化企入局

  DMC用途广泛，被誉为当今有机合成的“新基石”。其中，工业级产品主要用于有机化工中间体、溶剂、汽油添加剂等，高纯度产品可用于锂电池电解液。随着国内新能源汽车的蓬勃发展，锂电池及其上游电解液、溶剂产品需求快速增加，带动DMC产能大幅增长。

  据华经产业研究院统计数据，截至2021年底，全国DMC产能125.6万吨/年，比上年增长35.6%。

  不仅产能在增长，DMC价格也一路走高。其中，电子级DMC价格去年10月20日最高升至1.4万元，较去年年初上涨108%。得益于产品价格飙升，几个主营DMC的企业赚得盆满钵满。其中，山东石大胜华化工集团股份有限公司去年实现归母净利润11.78亿元，比上年增长353.6%。

  随着新能源汽车的快速发展和业界对锂电池“钱”景的看好，越来越多的企业开始布局DMC。2020年初，华鲁恒升自主研发了乙二醇联产DMC新工艺和新型催化技术，并在2021年10月建成30万吨/年DMC装置，成功应用于锂电池等领域。

  进入2022年后，DMC投资热度不减。除了石大胜华(泉州)有限公司、湖北三宁化工股份有限公司在建装置外，包括利华益维远化学股份有限公司、江苏索普化工股份有限公司在内的多家化工企业计划投资建设DMC项目。其中，江苏索普旗下子公司计划投资21.81亿元建设20万吨/年DMC项目，陕煤集团榆林化学宇高新材料有限责任公司计划投资46.2亿元，分两期建设50万吨/年DMC项目。

  产能过剩内卷严重

  大量化工企业看好DMC，主要是基于新能源汽车的蓬勃发展，并将DMC作为产业延伸、转型发展的重要一环。但随着产能的迅速增加，市场预期与实际表现出现较大差异，呈现“红海”竞争、行业“内卷”。

  “从DMC两大下游聚碳酸酯和电解液溶剂来看，阶段性需求减弱抑制市场交投。”卓创资讯行业分析师沙燕红指出，由于碳酸酯等锂电池原料高涨，下游观望情绪浓厚。而近期疫情防控影响了产业链供应，上海等地新能源汽车企业开工率下降，进而使电解液需求减少。供需矛盾作用下，DMC价格一路下行，较节前价格下跌44%。因此，DMC企业利润也大幅缩减。

  据了解，DMC有三种主流工艺路线，在目前煤炭和化工原料价格高企，而DMC、乙二醇价格不断下滑的情况下，环氧丙烷(PO)酯交换法(副产丙二醇)尚有盈利；煤基路线的甲醇气相羰基化、甲醇液相酯交换法盈亏平衡；环氧乙烷(EO)酯交换法(副产乙二醇)已处于亏损状态。

  在白国华看来，二季度DMC市场仍不容乐观，4月份供应量在9.5万吨左右，而市场需求量只有7.2万吨，供需矛盾突出。“夏季为溶剂市场的淡季，预计五六月份市场萎靡不振，一些技术落后、规模小、成本高的企业经营压力加大，DMC市场将迎来一波洗牌。”白国华分析说。

  延链丰富产品矩阵

  DMC价格下滑较快，利润所剩无几，而碳酸甲乙酯(EMC)、碳酸二乙酯(DEC)等产品价格仍在万元以上，所以DMC企业也在研究延伸产业链条、丰富产品矩阵。

  卫星化学股份有限公司4月20日表示，其电池级碳酸酯装置已开工建设，一期项目总产能为15万吨/年，包括DMC、EMC和DEC等产品，计划于2022年四季度建成试生产，为下游提供优质、齐全的电解液溶剂产品。

  而华鲁恒升、石大胜华等企业也在不断丰富溶剂产品，打造一站式原料供应商。

  在成功站上DMC产能榜首之后，华鲁恒升2022年初研发出DEC、EMC产品，目前正在启动高端溶剂项目，进一步丰富和完善碳酸酯产品矩阵。据悉，华鲁恒升已与行业内多数电解液客户展开业务合作，并与头部企业达成了多个产品的年度合作协议。行业分析师认为，华鲁恒升几种产品都具有产业规模，且可以与生产体系联产联动，竞争优势明显。

  石大胜华则向更宽广的新能源电池配套领域突进。近期，石大胜华连发多个公告，计划依托碳酸酯溶剂优势，拓展布局30万吨/年电解液项目，延伸发展锂电材料项目，布局5万吨/年湿电子化学品项目。通过上述项目的不断实施，石大胜华将由一站式电解液材料供应商转变为电解液+材料综合平台服务商。（中国化工报）