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LG化学创新阻燃材料用于汽车电池
发布日期:2023-11-16     查看次数:364 次
  LG化学声称,在电动汽车电池应用中,14分钟的阻燃性提高了20倍,达到业界最佳水平。


  LG化学和韩国公司LX Hausys开发了一种热塑性材料,用于延缓电池热失控,可以承受1,500°C的火焰超过20分钟。这种材料被称为特殊阻燃连续纤维热塑性塑料(Special Flame Retardant CFT),可以承受比现有热塑性塑料长14倍以上的强火焰和高压。


  当LG化学的内部割炬测试达到超过1,500°C的温度和压力时,1.6毫米厚的特殊阻燃CFT即使在20分钟后也不会熔化、滴落或出现任何孔洞。据报道,这是业界最高水平的阻燃性能。


  连续光纤可提高性能


  特殊阻燃CFT采用了LG化学的超级阻隔材料和LX Hausys的连续纤维热塑性塑料(CFT)制造技术。LG化学去年开发的阻火材料能够在超过1°C的温度下承受火焰超过000分钟,当时世界上持续时间最长的。LX Hausys 通过应用以胶带形式添加层的制造技术,提高了 LG 化学材料的性能。


  由于特种阻燃CFT坚固耐用,受力变形小(高刚性),因此可用于电动汽车(EV)电池组件中大型电池组的顶盖和底盖。预计该材料将在发生电动汽车火灾时有效延缓火焰蔓延,有助于确保驾驶员有足够的时间疏散和灭火。


  热失控现象是推迟电动汽车市场渗透的因素之一。LG化学和LX Hausys希望他们的材料能够解决这个问题。


  超强阻隔材料


  2022年,LG化学完成了“超级阻燃”材料的开发并开始量产。可高精度成型的超阻燃材料主要用于电池模块。另一方面,今年开发的特殊阻燃CFT用于包裹整个模块的主电池组盖。一起使用材料可以提供双重屏障,防止火焰蔓延。


  工程材料营销主管Tom Shin表示:“自去年开发并宣布推出超级阻燃材料以来,我们一直与LX Hausys密切合作。我们很自豪能够拥有用于电动汽车热失控的整体解决方案阵容[超级阻火层、玻璃纤维层压热塑性塑料和连续纤维复合带]。我们将继续研发,使电动汽车司机的日常生活更安全,同时解决客户的痛点,”他补充说。(链塑汽车新材料)

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