公告指出，对航空航天结构件及发动机制造相关装备及软件、技术，燃气涡轮发动机/燃气轮机制造相关装备及软件、技术；航天服面窗相关装备及软件、技术；超高分子量聚乙烯纤维相关物项实施出口管制。

  其中前三项主要针对的是航空航天及发动机相关内容，第四项涉及超高分子量聚乙烯纤维（UHMWPE）及制品。

  具体来看，相关限制出口材料范围要求如下：

  1、断裂强度≥40cN/dtex、初始模量≥1600cN/dtex且未加捻的超高分子量聚乙烯纤维（参考海关商品编号：5402491010、5501900010、5503909010）。

  2、由超高分子量聚乙烯纤维制成的软质无纬布叠层（不经加压）在面密度≤5.3kg/m2的情况下，防1.1g标准模拟破片（17格令模拟破片FSP）V50≥700m/s（按照GJB4300A-2012附录B《弹道极限V50试验方法》测试）（参考海关商品编号：5806409010）。

  3、生产上述1、2所列物项的技术及其载体，包括设计图纸、工艺规范、工艺参数、加工程序、仿真数据等。

  据海关进出口数据显示，以上述的54024910为例，该产品指断裂强度不小于22cN/dtex，且初始模量不小于750cN/dtex的聚乙烯低捻/无捻单纱。2023年1-12月进口量89.62吨，进口金额2335.33万元；而出口量则高达6915吨，出口金额达7.70亿元。可见我国相关产品已基本实现自供，出口量同比增长显著。

  此次限制的主要是其中较高性能的UHMWPE纤维及无纬布制品出口。

  UHMWPE纤维是一类分子量在150万~500万之间的高性能纤维，具备耐磨、抗冲击、比强度模量高等优势，被广泛应用于航空航天、军工、船舶等极端环境领域。特别是可用于防弹、飞行器等高端领域，属于关键战略材料。

  从工艺来看，UHMWPE纤维生产工艺复杂，特殊分子结构和性能要求对生产加工工艺及原料要求极高。在这一领域，我国自上世纪80年底启动研发，在政策引领下经过多年发展已成为全球主要产地，产业集群效应显著。

  市场方面，据同益中年报显示，预计到2030年，全球UHMWPE纤维需求量有望达20万吨，2025-2030年复合增长率约为6%。

  竞争格局方面，目前全球仅荷兰、美国、日本、中国4国实现UHMWPE纤维量产。海外代表企业有DSM、霍尼韦尔、日本东洋纺等；国内则有九州星际、北京同益中、山东爱地、中石化仪征化纤、江苏九九久、江苏锵尼玛、浙江千禧龙纤、盐城优和博等。

  此次出口管制或也将对国内上述相关企业业绩造成一定影响。以同益中为例，公司主营UHMWPE及相关制品业务，2023年实现营收6.4亿元，净利润1.54亿元。其中境外收入3.19亿元，占比过半，毛利也比国内要高。

  展望后市，虽然目前国内已有多家企业实现UHMWPE纤维量产，产品主要指标和功能已达国际同等水平，但在原料性能、纤维改性应用、产品一致性及稳定性等方面还存在差距。此外在医用植入物、雷达罩等细分领域，研发仍处于起步阶段，还有很多应用亟待开发。

  回收再利用也是一方面，例如海外头部企业荷兰DSM已于2021年启动开发Dyneema制品（UHMWPE纤维产品）化学再生技术，计划分三步走实现UHMWPE的循环应用。（DT新材料）