据了解，该轮为我国自主研发设计建造，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，是全球首艘第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船，也是本次LNG运输船建造项目计划建造的12艘大型LNG运输船的首制船，满载可运输17.4万立方米液化天然气，气化后可满足700万个家庭一个月的用气需求。
据悉，该轮5月15日在上海沪东船厂交付时已使用常温氮气对船舱进行充填保压，为满足后续大流量装货的条件，需先将所有船舱进行冷舱作业，本次靠泊宁波舟山港，即是利用LNG接收站小流量模式返装至船舱，将17.4万方的船舱温度缓慢平稳地降至-130℃。（宁波晚报）
