今年6月，中沙古雷乙烯项目核心主力装置——150万吨/年乙烯装置顺利完成高标准中间交接，正式进入联动试车阶段。该装置是目前全球单套产能最大乙烯装置，设计产能150万吨/年，最大运行负荷可达180万吨/年。项目建设期间攻坚克难，成功创下同规模大型乙烯装置人工时最少、施工工效最高的优异行业纪录，建设质量与施工效率双双领跑行业。

沈鼓核心“心脏三机组”配套，性能达国际领先水准

整套乙烯装置的核心关键动设备——乙烯“三机组”，由沈鼓集团全程配套供货，涵盖裂解气压缩机、丙烯制冷压缩机、二元制冷压缩机三大核心主机，是乙烯装置稳定运行的“心脏设备”。机组在组装精度、运行振幅等关键指标上全面达标，整体性能达到国际领先水平，为装置高效、低耗、长周期运行筑牢硬件基础。

7月关键试车节点落地，汽轮机全线一次试车成功

继装置中间交接完成后，项目在7月中旬再迎重大建设节点，乙烯装置丙烯机组联动试车圆满收官。至此，为乙烯三机组配套供能的全套大型工业汽轮机全部顺利完成联动试车，全线设备一次性试车通过。现阶段机组运行工况平稳优良，各项运行参数均达到最优设计标准，设备调试工作取得关键性突破。

三机组承担核心职能，决定装置整体运行效能

乙烯三机组是整套乙烯装置的动力核心，相当于装置的“心脏系统”，支撑全流程生产运转：

裂解气压缩机主要对裂解炉产出的裂解气进行压缩升压，为后续物料分离、产品提纯提供核心动力；丙烯制冷压缩机与二元制冷压缩机协同工作，为装置深冷分离系统创造-100℃以下超低温环境，是实现乙烯、丙烯高效分离提纯的关键保障。

作为三机组的动力来源，工业汽轮机的安装精度、调试质量与运行稳定性，直接影响机组运行精度、装置能耗水平，更是决定整套乙烯装置能否实现安全、稳定、长周期满负荷运行的核心要素。汽轮机联动试车，也是项目投产前最为关键、核心的动设备校验工序。

项目进度持续提速，冲刺2026年下半年投产

随着装置中间交接、核心机组联动试车等一系列关键节点顺利落地，中沙古雷150万吨/年超级乙烯项目建设进程持续提速，距离2026年下半年正式投产目标更进一步，为后续顺利投产、稳产运行奠定坚实基础。

来源：ChemNet化工头条