2011年前，国内尚无商业化生物航煤产品及适航体系。石科院勇挑重担，与镇海炼化等单位密切合作，先后完成原料筛选、技术路线设计和工艺条件优化、催化剂配方定型、工业放大等研究工作。

研发团队自主创新，构建起“两段三区”分子重构反应体系，创制了高稳定选择性脱氧催化剂和高选择性链烷烃异构催化剂，研发出系列配套催化剂，形成了突破性的中国石化生物航煤生产技术（SRJET），产品质量及工艺技术指标达到国际同类先进技术水平。

SRJET技术具有广泛的原料适应性，原料来源包括棕榈油、蓖麻油、棉籽油等多种动植物油脂，还有俗称“地沟油”的餐余废油，工艺稳定性和可靠性强。

2011年9月，镇海炼化采用SRJET技术首次生产出合格的生物航煤产品，命名为“中国石化1号生物航煤”。2014年2月，中国石化获得中国民航局颁发的我国第一张生物航煤适航许可证。

镇海炼化生物航煤2015年3月完成首次商业载客飞行；2017年12月，完成首次跨洋商业载客飞行；2022年12月，完成首次货运国际飞行；2024年6月，加注国产大飞机C919并成功试飞。目前，生物航煤成为空客（天津）总装厂新造大飞机初装油，并相继在国内航线东航、南航、国航、多彩贵州航空及国际货运航线投用。

石科院SRJET技术已成功实现从技术研发到商业飞行、客运到货运、国内航线到国际航线的三层跨越，推动我国生物航煤从规模化生产迈向商业化应用新阶段。

2022年，SRJET技术在镇海炼化10万吨/年工业装置实现规模化生产，获亚洲首张RSB（可持续生物材料圆桌会议）认证，为中国石化生物航煤走向全球市场奠定了基础。

2023年11月起，石科院牵头承担“我国发展生物航空煤油的关键技术和战略研究”中国工程院重点咨询研究项目，深入研究我国生物航空煤油产业发展所面临的困难与挑战，分析我国生物航空煤油产业发展的关键影响因素，结合我国现有资源状况、技术研究进展、碳减排目标和产业政策，明确我国生物航空煤油产业发展思路。2025年2月，经中国工程院评审组一致认定，项目综合评价结果为“优”，研究成果将对我国生物航空煤油产业发展发挥重要指导作用。

2025年8月，SRJRT技术成功通过道达尔能源以全面性、严苛性和专业性著称的“ProQual”技术评级体系，首次许可国际项目。

镇海炼化生物航煤2025年底顺利通过国际可持续发展与碳认证（ISCC CORSIA）；2026年2月，获得国际可持续发展与碳认证-欧盟（ISCC EU），8月18日顺利完成ISCC EU半年监督审核，进一步提升了在可持续航空贸易领域的国际竞争力。

目前，石科院正持续加大创新力度，开展生物航煤技术迭代升级，为我国及全球民航低碳可持续发展提供科技支撑。