进入9月，丙烯腈—丁二烯—苯乙烯共聚物(ABS)市场未能演绎旺季行情，生产企业继续深陷亏损泥沼。截至9月18日，普通级ABS吨产品理论亏损依然在900多元。

  对于后市，业内分析人士认为，需求托举乏力、成本转嫁困难，ABS市场“金九”梦碎已成定局。

  减产挺价效果甚微

  下半年以来，ABS市场弱势运行，被寄予厚望的“金九”也未能挽救困局。

  “最重要的因素之一是ABS产能大幅增长加剧了供需矛盾。今年以来，虽然行业产能投放速度放缓，但ABS有效总产能达到1100多万吨/年，市场竞争压力持续加大。”金联创分析师褚彩萍分析说。

  为此，ABS生产企业通过减产缓解压力。截至9月中旬，国内ABS装置平均开工率仅为54.46%，同比下降16.41个百分点。

  具体来看，北方华锦一线恢复正常生产；吉化(揭阳)、LG惠州装置存在减产操作；山东海江、恒力石化持续停车。产量数据显示，9月初伴随个别大装置再度减产，预估产量较8月减少4万吨，流通货源进一步趋紧预期令市场炒涨氛围转浓。

  从市场反映来看，9月11日，ABS石化厂家普遍对销售价格进行调涨，日涨幅最高达400元(吨价，下同)。但受需求整体低迷、厂家出货不畅等因素影响，市场难以维系上涨态势，开始小幅回调。截至9月17日收盘，ABS价格环比下跌115元。

  成本高企亏损难消

  2026年以来，原料成本处于高位且转嫁困难，致使ABS行业持续亏损。

  市场人士表示，9月初，美伊冲突急剧升级，霍尔木兹海峡通行存在安全风险，国际油价大幅飙涨，ABS生产成本再度冲高。

  作为重要原料的苯乙烯，受地缘溢价影响共振拉涨，叠加长期高亏损、低开工格局及出口装船配合，港口到货量持续不足，华东主港连续5周去库，江苏苯乙烯主流罐区库存量一度降至2024年四季度以来最低水平，刺激买盘入市回补，江苏现货苯乙烯价格突破万元关口，涨幅超千元。

  另一原料丁二烯现货流通货源不多，港口库存处于低位，炼厂与贸易商惜售挺价，叠加亚洲外盘走高及地缘局势升级带来大宗商品共振拉涨，8月底至今丁二烯涨幅近2000元。

  吉林石化销售人员何峻松介绍，原料丙烯腈价格虽因前期检修装置陆续重启、货源增量预期升温而出现下跌，目前华东市场价格较8月末下跌850元，但难以对冲苯乙烯、丁二烯的强势拉涨。

  后市来看，苯乙烯市场或继续高位震荡，丁二烯和丙烯腈价格受供应增加影响存在小幅回落可能，预计ABS成本压力会有所减轻，但摆脱亏损短时间内尚不具备条件。

  需求疲软托举乏力

  作为ABS重要需求领域，家电、汽车行业产销出现下滑，成为拖累ABS市场的核心因素。

  据金联创粗略测算，1至7月，我国ABS累计表观消费量约414.52万吨，同比减少3.5万吨，降幅0.84%。自4月开始，ABS月度表观消费量同比持续呈现负增长态势。

  与家电消费密切相关的房地产数据也不理想。1至8月，全国房地产开发投资同比下降19.9%，新建商品房销售面积同比下降12.1%，进而减少对家电等行业的需求，削弱了对上游原料ABS的消费。

  此外，汽车工业协会数据显示，1至7月，汽车产销量分别完成1756.7万辆和1760.2万辆，同比均下降3.7%。作为ABS行业的重要下游领域，汽车产量下滑令ABS实际需求表现疲软。

  后市来看，据产业在线统计，9月家用空调排产975万台，同比下降7.7%；冰箱排产852万台，同比下降2.3%；洗衣机排产894万台，同比下降1.2%。三大白电排产合计2721万台，较去年同期下降4%。

  何峻松等市场人士认为，终端订单不足，ABS下游工厂对高价原料抵触情绪强烈，仅维持刚需采购，主动补库意愿不强。临近“双节”，节前补仓动能表现平平，买盘对高价抵触，补货需求受限，对ABS市场难以形成有效托举。

       来源：中国化工报